ਰੋਡ ਰੇਸਰ, ਡਰੈਗ ਰੇਸਰ ਜਾਂ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਮੈਥ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ.
ਸਾਰੀ ਗਣਨਾ ਲਈ ਬਸ ਪੀਲੇ ਬਕਸੇ ਭਰੋ ਅਤੇ 'ਕੈਲਕੁਲੇਟ' ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ
ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਜਾਂ ਟਾਰਕ, ਉਚਾਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਐਚਪੀ, ਵ੍ਹੀਲ ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਐਚਪੀ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲ ਐਚਪੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਐਚਪੀ ਨਾਲ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੇਵੇਗਾ.
ਡਾਇਨੋ ਕਰੇਕਸ਼ਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਐਸਈਈ, ਐਮਐਸਏ ਅਤੇ ਐਸਟੀਡੀ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਘੋੜੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੇਗਾ.
ਟਾਰਕ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਟਾਰਕ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਜ਼ੋਰ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੇ ਨਵੀਂ 1/4 ਮੀਲ ਈਟੀ ਅਤੇ ਟਰੈਪ ਸਪੀਡ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, 1/4 ਈਟੀ ਤੋਂ 60 ਫੁੱਟ ਸਮਾਂ, 60 ਪੈਰਾਂ ਤੋਂ 1/4 ਈਟੀ, 1/4 ਈਟੀ ਤੋਂ 1/8 ਈ.ਟੀ. , 1/8 ਈਟੀ ਤੋਂ 1/4 ਈਟੀ, 1/4 ਟਰੈਪ ਸਪੀਡ 1/4 ਟ੍ਰੈਪ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਅਤੇ 1/4 ਟ੍ਰੈਪ ਸਪੀਡ 1/8 ਟ੍ਰੈਪ ਸਪੀਡ ਤੋਂ. ਇਹ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੋਂ 1/4 ਮੀਲ ਲੰਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਪ ਸਪੀਡ ਦਾ ਵੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਏਗੀ ਅਤੇ ਈਟੀ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਪ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਲਿਆਏਗੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਭਾਰ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਵੀ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਨਰ ਬੈਲੇਂਸ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਵਜ਼ਨ ਦਾਖਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਕਰਾਸ ਵੇਟ, ਕਰਾਸ ਵੇਟ%, ਵ੍ਹੀਲ ਸੁਧਾਰੀ ਭਾਰ, ਪਾੜਾ ਅਤੇ ਚੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਕਸੇ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਵ੍ਹੀਲ ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ 50% ਕਰਾਸ ਵੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਰੋਡ ਰੇਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 50% (ਸੰਤੁਲਿਤ) ਕਰਾਸ ਵੇਟ ਲਈ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਜਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਓਡੋਮੀਟਰ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਗੇ.
ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੋਵੇਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ: ਮੀਲ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਫੁੱਟ-ਪੌਂਡ / ਇੰਚ-ਪੌਂਡ, ਫੁੱਟ-ਪੌਂਡ / ਨਿtonਟਨ-ਮੀਟਰ, ਪੀਐਸਆਈ / ਬਾਰ.
ਵਜ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਫ੍ਰੰਟ-ਟੂ-ਰੀਅਰ ਅਤੇ ਲੈਟਰਲ ਵੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਸਕਿਡ ਪੈਡ ਜੀ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਇੱਕ ਸਕਿੱਡ ਪੈਡ ਦੇ ਦੁਆਲੇ verageਸਤਨ ਲੈਟਰਲ ਜੀ ਦੇਵੇਗਾ.
ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਖਾਸ ਈਂਧਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਇੰਜਨ ਏਅਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵੀ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.